前几日，“广东交警”发布了一段处罚司机交通违法行为的视频。视频中，一名男子在高速路上开车狂飙却双眼紧闭，整个过程长达1个多小时，驾驶里程超过100公里，观之令人心惊胆战。一问方知，这位司机当时“太困了”，开了智能驾驶。最终，该司机被记6分，罚款400元。
社会进入“汽车时代”，道路安全与每个人息息相关。这些年，开车接打电话、刷短视频、不系安全带等问题始终相当突出，即使收到罚单，一些人还是不以为然。而随着智能驾驶概念走热，一些人更是盲目追求花活儿，双手放开方向盘大秀“自动驾驶”，甚至放平主副驾座位，铺开被子睡觉。如此操作，何其危险，何其愚昧！
智能驾驶是技术潮流，但
道路安全得靠人自身的责任心。研究显示，70%的致命事故都是司机注意力不集中造成的。《我国道路交通安全法实施条例》也明确规定，驾驶机动车时不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。即便应用了辅助驾驶功能，双手离开方向盘也涉嫌违法违规。换言之，智能驾驶只是辅助工具，不能“反客为主”。一些司机以此为由，完全松开了方向盘，不仅是对自己及他人生命安全的漠视，也是对法律法规的挑衅。
值得注意的是，在短视频平台上，各种或营销种草、或夸张吸睛的“测评”视频不少，什么边开车边开会、修指甲、发邮件一度成了流量密码。但真相是什么？根据我国现行标准，汽车智能驾驶共有L0至L5六个级别。L0-L2为辅助驾驶，L3-L5逐步实现系统主导；L5为完全无人驾驶。目前市售的车辆，最高属于组合驾驶辅助系统即L2级别，必须人工全程监管，根本容不得分心。
一个阶段有一个阶段的技术发展进程，就应当遵守基本的道路规则，涵养相应的道路文明。在这方面，既需要驾驶者的行为自觉，更需要法律的刚性标尺。专注眼前路，握好方向盘，这是对技术的尊重，对自我的保护，也是对生命的敬畏。
来源：北京日报客户端
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