私家车报废的标准主要基于以下几点：
行驶里程
私家车包括5座轿车和7座SUV车型，无使用年限限制。
当行驶里程达到60万公里时，国家会引导车辆报废，但并不强制执行，车主可以选择继续使用车辆。
年检情况
对于超过15年且行驶里程未达60万公里的车辆，需要每年进行两次年检，检验不合格的将强制报废。
15年以上的私家车，需要每半年检测一次，若连续三个检验周期不合格，则车辆将被强制报废。
使用年限
虽然非营运的小型和微型汽车没有使用年限限制，但达到一定年限后，车辆需要每年进行更频繁的年检，若未通过年检则会被强制报废。
安全和技术标准
若车辆经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准，或者排放污染物或噪声超标，则无论行驶里程多少，都将被强制报废。
地方政策
各地的报废政策可能有所不同，车主在车辆报废前应咨询当地车管所了解具体规定。
总结：
私家车报废主要依据行驶里程、年检结果、使用年限及安全技术标准等因素。行驶里程达到60万公里时，国家会引导报废，但车主有选择权。超过15年且年检不合格的车辆，或连续三个检验周期不合格的车辆，将被强制报废。此外，若车辆不符合安全或环保标准，也将被强制报废。建议车主定期进行车辆年检，确保车辆符合相关标准，以延长车辆使用寿命。
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